Wie hält ein Fahrradträger auf der Anhängerkupplung?

Für jedes Fahrzeug lässt sich der passende Träger finden. Neben Dach- und Heckträgern gehören Fahrradträger für die Anhängerkupplung zu den meist verkauften Basics. Diese lassen sich nämlich nicht nur schnell, sondern auch ohne viel Kraftaufwand montieren. Einmal montiert, bieten sie die gestzlich vorgeschriebene Sicherheit und können auch dauerhaft am Auto verbleiben.

Fahrradträger für die Anhängerkupplung

EUFAB Luke3Kupplungsträger werden, wie der Name breits sagt, auf der Anhängerkupplung befestigt. Das lässt sich mit einem Schnellverschluss und wenigen Handgriffen erledigen. Oft stellt sich jedoch die Frage, wie genau der Träger dann hält und ob das alles wirklich sicher ist. Natürlich muss jeder Fahrradträger der Norm entsprechen, sollte die wichtigen Prüfsiegel besitzen und muss dann, unter Berücksichtigung aller Gewichte, der Anleitung entsprechend montiert werden.

Genau gesagt wird der Träger auf dem Kugelkopf befestigt. Dazu wird unter der Kugel eine Art Gabel eingeschoben und das Ganze von oben gespannt. Dadurch presst sich die Halterung des Trägers auf den Kugelkopf, wodurch der Fahrradträger den perfekten Halt bekommt. Wichtig ist, dass der Kugelkopf entfettet ist, damit sich das Gegenstück am Träger richtig festziehen kann. Dies ist auch bei der Verkehrssicherheit ein wichtiger Faktor.

Hilfestellung bei der Montage

Natürlich sind bei den verschiedenen Modellen oft auch verschiedene Arbeitsschritte nötig. Eine einfache Hilfestellung und Grundanleitung gibt jedoch einen guten Einblick:

  1. Fahrradträger waagerecht auf den Kugelkopf schieben und horizontal ausrichten
  2. Vorher unbedingt die Hebelverriegelung öffnen
  3. Den Träger mithilfe der Führungsbolzen senkrecht in die Stabibuchse setzen
  4. Mit der sogenannten Knebelmutter arretieren (feststellen)
  5. Sicherungsschraube festziehen
  6. Spannhebel des Fahrradträgers feste nach unten drücken

Bequem und sicher unterwegs

So oder ähnlich halten alle Kupplungsträger. Auch die Montage ähnelt sich bei allen Modellen. Sie lassen sich schnell und ohne Kraftaufwand anbringen. Die erste Montage kann jedoch etwas schwierig werden und gelingt am besten, wenn man sich hinter den Träger stellt und dabei auf den Kofferraum blickt. In einem Winkel von 10 bis 20 Grad kann der Träger dann auf den Kupplungskopf gesetzt werden. Sind alle Verbindungen gesichert und die Verschlüsse verriegelt, wird die Stromversorgung hergestellt.

Beim Beladen wird das erste Rad immer mit Abstandshalter gesichert. Dabei wird immer mit dem größten und dem schwersten Rad begonnen. Das letzte, äußere Fahrrad, ist also gleichzeitig das kleinste und leichteste Rad. Der Transport auf dem Kupplungsträger ist aber nicht nur bequem und sicher, sondern er bietet den Rädern auch einen guten Schutz. Da sie hinter dem Heck befestigt sind,  bleiben sie während der Fahrt sauber, denn es kommt so gut wie kein Fahrtwind und somit auch kein Schmutz an die Ladung.

Viele Kupplungsträger sind mit Zusatzfunktionen ausgestattet. Besonders auf der Urlaubsreise ist es praktisch, wenn man den beladenen Träger nach unten abklappen kann und somit an den Kofferraum kommt. Eine weitere Funtion ist neben dem Abklappen nach unten das Hochklappen. Ist der Träger nicht beladen und wird im Moment nicht genutzt, klappt man ihn einfach nach oben ab. Dadurch steht er nicht weiter als die Anhängerkupplung am Wagen hervor und kann dauerhaft montiert bleiben. Zusätzlich sollte dabei jedoch an einen Diebstahlschutz gedacht werden.